Proces czyszczenia i konserwacji podwozia
Innotec Dry Wax
Elastyczny, hydrofobowy wosk ochronny, który tworzy długotrwałą barierę przed wilgocią, solą i kamieniami. Nie pęka i nie łuszczy się, a swoje właściwości zachowuje nawet w ekstremalnych warunkach. Doskonale sprawdza się na podwoziach, w nadkolach oraz w profilach zamkniętych. Jego sucha i nieklejąca struktura zapobiega przywieraniu brudu, co ułatwia utrzymanie czystości i wydłuża żywotność powłoki.
Innotec Seal Spray
Wysoce przyczepny spray uszczelniający, który chroni najbardziej narażone miejsca – połączenia blach, spawy i krawędzie. Tworzy elastyczną, odporną na wibracje i uderzenia kamieni warstwę, która skutecznie izoluje metal od wilgoci i soli. Idealnie sprawdza się jako dodatkowe wzmocnienie ochrony w newralgicznych punktach pojazdu.
Potwierdzona skuteczność
Preparaty Innotec zostały przetestowane w wymagających warunkach laboratoryjnych:
- 4000 godzin w komorze solnej (DIN 50021),
- 1120 godzin testu kondensacyjnego (DIN 50017),
- odporność na temperatury do 170°C,
- brak ryzyka pożarowego (zapłon powyżej 65°C),
- odporność na mycie ciśnieniowe po 48 godzinach.
Produkty są wolne od silikonu, izocyjanianów i substancji rakotwórczych – bezpieczne zarówno dla samochodu, jak i dla środowiska.
Pakiety konserwacji podwozia
Pakiet BASIC
• zabezpieczenie całego podwozia suchym woskiem INNOTEC,
• zabezpieczenie profili zamkniętych.
Pakiet PLUS
• masa natryskowa INNOTEC na nadkola i newralgiczne punkty,
• całe podwozie zabezpieczone suchym woskiem INNOTEC.
Pakiet PREMIUM
• pełne zabezpieczenie podwozia masą natryskową INNOTEC,
• dodatkowa warstwa suchego wosku INNOTEC.
Gwarancja i kontrola jakości
- 5 lat gwarancji producenta INNOTEC na trwałość zastosowanych powłok ochronnych,
- karta konserwacji pojazdu z wyszczególnieniem zakresu wykonanych prac,
- pełna dokumentacja fotograficzna każdej realizacji,
- bezpłatna coroczna kontrola stanu zabezpieczenia wykonywana w naszym serwisie.
Gwarancja obowiązuje przy zachowaniu zaleceń eksploatacyjnych oraz regularnych kontroli stanu powłoki.